在向球心运动惯性支持下，特别是其提供的极高驱动压力，便可以成功将高温、低密度的间接驱动压力改造成高温、高密度的混合驱动压力，贺贤土告诉记者，先用传统的间接驱动方法提供高温辐射，混合驱动方案将可在碳氢烧蚀层表面获得10亿大气压的驱动压力，导致点火困难，